????*Werbebeitrag*!
????POWERMOD STAGE 1????
???? Volkswagen Tiguan 2.0 TDI CR EU6 ????
240 PS > 300 PS (+60PS) 
500 NM > 620 NM (+120NM) 
✅ Anpassung des DSG Getriebe , somit sind höhere Drehmomente sowie schnellere Schaltvorgänge möglich.
✅ V-Max Entfernt
✅ Inklusive CVN Patch. Weitere Infos dazu findest du hier: https://powermod.de/cvn-patch/
???? Vielen dank für dein Vertrauen in POWERMOD PERFORMANCE und wir wünschen allzeit gute Fahrt.
✅ POWERMOD arbeitet lediglich mit hochwertigen Geräten von aktuellen Marktführern.
???? Jetzt auch mit Garantie. Weitere Infos unter https://POWERMOD.de/tuning-garantie

➕ Jetzt direkt im neuen POWERMOD.DE Konfigurator ansehen:
???? Klick hier für mehr Infos
⏭ https://powermod.de/konfigurator/Volkswagen/Tiguan/2016/2.0 TDI CR EU6/3359/ 

✅ Weitere Motoren dieses Modells findest du hier: https://powermod.de/konfigurator/Volkswagen/Tiguan/2016/
???? Du bist auch an Sonderprogrammierungen und deaktivieren von verschiedenen Motoroptionen interessiert?
???? Du möchtest individuell Beraten werden? Eventuelle Projekte oder anstehende Umbauten mit deinem Standort vor Ort direkt besprechen?
???? Nehme einfach Kontakt zu dem nächstgelegenen Standort auf auf https://powermod.de/anfrage

Weitere Blogeinträge

Ford 8F24 und 8F35 Getriebeoptimierung
Ford 8F24 und 8F35 Getriebeoptimierung

Für die Ford 8F24 und 8F35 Getriebe steht nun unsere beliebte Getriebeoptimierung zur Verfügung! Wir haben alle Fahrzeuge die dieses Getriebe beinhalten auf der Seite Ford Getriebeoptimierung zusammengefasst!

Deaktivierung der Zylinderabschaltung für den Ford Fiesta 1.5 EcoBoost ST
Deaktivierung der Zylinderabschaltung für den Ford Fiesta 1.5 EcoBoost ST

Deaktivierung der Zylinderabschaltung. In gewissen Fahrzuständen sorgt die Motorüberwachung dafür das ein Zylinder abgeschaltet wird. Dies passiert großteils im Teillastbereich. Bei verbau einer Sportabgasanlage sorgt dies für einen unangenehmen Motorklang. Wir verhindern das die Zylinderabschaltung sich einschaltet. Alle Zylinder laufen jederzeit mit!


PowerMod Performance ChipTuning
Newsletter